了桂川天马的建议。

虽然昨晚开玩笑不想让萩原研二开他的马自达，赛前松田陣平还是拿着手电筒检查引擎舱里的管路和金属部件，别人的车他又怎会放心？

“刹车油液位正常，刹车片厚度足够。”他低声自语，声音被夜晚的山風吹得有些散。

夜晚气温骤降，山道湿滑，这种情况下车輪的抓地力会下降，前輪需要更高的形變能力贴合地面，以增加轉向灵敏度。

松田阵平直起身绕到车侧，将胎壓计扎到前轮气门嘴，确认胎壓过高，于是拧动便携式充气泵，缓缓放气降至21bar。

后轮在长下坡加連续飘逸时会剧烈升温，起始胎壓不能太高，否则热胀后会爆胎；也不能太低，否则支撑性不够，高速过彎会侧翻。

调整完胎压，他又绕到车头，对着那对沉重的跳灯皱眉。

虽然通电后，跳灯升起时有种独特的机械美学，但拆掉可以给车减去3公斤左右的重量，也能减小風阻，他不想因为硬件条件拖累萩的速度。

松田阵平当即拆掉跳灯电机，用几根黑色扎带把灯组牢牢固定在关闭位置。

为了弥补减重带来的车身刚性下降，松田用细钢丝与扎带，在车门内侧与车架連接处做了简易的拉力补强。他甚至用拆弹时用的精密剪刀，修剪掉了保险杠上所有突出的棱角，只为了让气流更顺滑。

全程的确按他所说不过十分钟，再次起身时，车子已经大变样了。他的指尖蹭到了铁皮的毛刺，渗出了血，在他注意之前一瓶矿泉水已经递到了他的面前。

松田阵平边拿水清洗手，边望向已经被萩原研二附身的林青葉，眼里带着点痞气的笑意，“你可不要辜负我！”

“看好了！”萩原研二扬了扬下巴，随意搭在车顶的手握成拳头，抬至胸口，朝着松田阵平的方向轻点了两下。

夜色如墨，泼洒在津轻岩木連绵的山脊上。蜿蜒的天际線公路像一条被月光擦亮的银带，缠绕在青森县的夜色里。

随着信号落下，四辆车瞬间如离弦之箭窜出，轮胎与地面剧烈摩擦，发出尖锐的嘶鸣，卷起一地飞散的落葉。

萩原研二并未抢占最前，牢牢咬紧第一的车尾，稳居第二。车身被前车撕开的尾流轻轻托着，风阻被削去大半，他不必猛踩油门就能轻松跟上。

萩原研二深知彎道才是超越的关键，进入第一个连续s弯，山路陡然变窄，一侧是深不见底的悬崖，另一侧是陡峭的岩壁。前车为了守住位置，刻意压着内线，试图封锁所有超车路线。

第一的压力是最大的，萩原研二没有急着超越，也不给后方车辆超越的机会，始终在半个车身的距离范围内紧紧跟随，如同一名耐心蛰伏的猎手。

林青叶同步体验着极致的速度拉扯，已经说不出话来。

就是这样，保持住。

心快要跳出嗓子眼，头脑却冷静得可怕。没有一个男人不会迷恋速度，他大抵也爱上了赛车。

赛程过半，山路陡然收窄，进入最险峻的连续发卡弯群。一侧是深不见底的悬崖，一侧是陡峭岩壁，弯道密集、坡度陡峭，是超车的唯一契机，也是失控的高危地带。

就在此刻，萩原研二骤然发力，打着方向盘，猛踩油门，借着尾流急速甩尾，以一个近乎贴崖的完美漂移滑过弯道。

车子与岩壁险之又险擦身而过，如果撞到了，可不止丢失名次那么简单，很有可能车毁人亡。

萩原研二却露出张扬肆意的笑容，没有停止加速。轉瞬之间，他从外线完成反超。

原本跑在第一的车却因为重心失控掉落到了最后一名。

最后一段直道通向终点，萩原研二遥遥领先，根本看不到后面赛车的影子。终点线的红白旗在视野里炸开的瞬间，萩原研二松了油门，转速表指针重重砸回原点。

萩原研二摇下车窗瘫在座椅上，胸口剧烈起伏，每一次呼吸都带着山间夜风的凉意以及引擎废气的焦糊味，刮过喉咙时像砂纸在磨，干涩得发疼。